简要说明齿轮泵的困油现象
齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成,通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后,啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏,同时也消耗电机的功率。
解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。
不锈钢齿轮泵在使用中常会出现一些故障,针对常见故障问题,郑州巴特熔体泵公司-齿轮泵项目部---对常见问题分析泵整理一套相关资料,帮助大家预防问题,发现问题,解决问题。如果你购买巴特的齿轮泵,在日常使用过程中如果出现什么问题,也可随俗拨打公司售后电话寻求帮助。巴特,做齿轮泵的行业。
不锈钢齿轮泵在其使用过程中容易出现以下故障: 1、油泵内部零件磨损 油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,衡水不锈钢齿轮泵,油泵输出功率---低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。 2、油泵壳体的磨损 主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,不锈钢齿轮泵价格,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。 3、油封磨损,胶封老化 卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,不锈钢齿轮泵多少钱,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。cb46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46l/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是pg25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,不锈钢齿轮泵生产厂家,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。
齿轮计量泵是我们经常用到的一种输送腐蚀性液体的特殊容积泵,随着科技的发展受到了人们的广泛应用。但是我们在使用时一定要注意齿轮计量泵的一个特殊部位,那就是冲程定位马达。如果使用不当的话,就会冲程定位马达烧毁,那么我们在使用时该如何防止齿轮计量泵的冲程定位马达烧毁呢?
1、取下固定泵头的4个螺丝。螺丝位置在计量泵的背面。
2、看看是否安装了排泄管并且排泄阀闭合,在计量泵引液阶段排泄阀需要打开。但是我们一定要注意,并不是所有的计量泵都有排泄阀。
3、在隔膜安装完毕、并且背板漏液排出孔置于垂直位置之后,安装泵头,---吸液阀与漏液排出孔对齐,液力端的螺丝与相应的4个孔对齐。
我们在使用时一定要定期对齿轮计量泵的冲程定位马达进行检查,这样才会减少齿轮计量泵出现故障的次数,从而提高工作效率,延长齿轮计量泵的使用寿命。
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